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恩來高速石板溪、天橋河大橋主橋應急加固工程
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挑戰極限工期，鑄就安全品質，守護鄂西高速主動脈暢通。 在層巒疊嶂的鄂西群山間，恩來高速公路如同一條蜿蜒的巨龍，承載著重要的交通使命。然而，其關鍵節點石板溪大橋、天橋河大橋因長期運營出現結構性病害，橋梁技術狀況持續下降，結構安全亟需提升！武漢固立達建筑科技有限公司勇擔重任，以精湛的加固技術和頑強的拼搏精神，歷時7個月，圓滿完成了這兩座大型連續鋼構橋的主橋應急加固任務，成功消除安全隱患，為高速公路的安全暢通保駕護航。
石板溪大橋位于恩來高速公路段，恩來向橋全長815m，中心樁號K415+845；來恩向橋全長815m，中心樁號K415+845。左、來恩向橋孔跨布置均為9×40m預應力混凝土連續T梁+（65+2×120+65）m預應力混凝土變截面連續剛構箱梁+2×40m預應力混凝土連續T梁。
天津地鐵1號線是天津首條開通運營的軌道交通線路，是天津市從北辰區劉園站至津南區東沽路站的一條地鐵線路，全長42公里，共計32個站。其中高架橋分為南北兩段，全長約9.5km，包括10個站，北段由劉園站至勤儉道站，南段土城站至雙林站，該地鐵土建部分于2004年建成，2006年通車。此次施工我司主要負責1號線高架橋及橋臺擋土墻加固維修。
我司承接橋下主體結構加固施工，主要涉及左幅:墩身鑿毛植筋、鋼套筒模板焊接、大跨度的吊架及預應力鋼絞線張拉施工;右幅:小跨度的裂縫修補、碳板碳布粘貼、支座更換、大跨度吊架及預應力碳板張拉、樁基加固。
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